9月20日，我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心采用新一代長征六號運載火箭，成功將20顆衛(wèi)星發(fā)射升空，標志著我國在運載火箭領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。此次衛(wèi)星成功發(fā)射，寶鋼研發(fā)的集火箭運輸、起豎、發(fā)射功能于一體的“自行式火箭運輸起豎車”（如下圖）功不可沒。日前，中國航天科技集團相關(guān)部門專程發(fā)來《感謝信》，對寶鋼工程技術(shù)集團蘇州大方公司為我國“一箭20星”成功發(fā)射所作出的貢獻表示感謝，希望雙方進一步加強合作，共同為中國航天事業(yè)的發(fā)展作出更大貢獻。

多年來，我國火箭發(fā)射一般都是將火箭垂直組裝后沿專用軌道滑移至發(fā)射現(xiàn)場與發(fā)射塔固定，再在塔架上完成各系統(tǒng)復(fù)雜的測試，整個過程繁復(fù)，因而火箭發(fā)射各項準備需要很長時間。幾年前，中國航天科技集團所屬科研單位決定對現(xiàn)有的火箭測發(fā)模式進行徹底變革，提出了通過建造集火箭運輸、測試，以及起豎和發(fā)射等功能于一體的“自行式火箭運輸起豎車”，高效率地完成從火箭的轉(zhuǎn)運、起豎到加注發(fā)射的所有流程。

作為國內(nèi)特種車輛研發(fā)、制造行業(yè)的龍頭企業(yè)和中國航天集團的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，寶鋼工程技術(shù)集團蘇州大方特種車股份有限公司在接到“自行式火箭運輸起豎車”的研發(fā)、制造任務(wù)后，立即組成了攻關(guān)項目團隊，按照“通用化、組合化、系列化”設(shè)計方案要求，綜合采用了多種特種車輛的前沿技術(shù)和先進的電子信息技術(shù)。在為期一年多的研制過程中，蘇州大方攻關(guān)團隊相繼攻克了車輛自動導(dǎo)航、精確定位對接、高負荷起豎和耐低溫等多項技術(shù)難題，成功為長征六號新一代運載火箭度身定制了這輛“私人座駕”。該車最大載重120噸，長征六號運載火箭“躺在”上面就可完成從轉(zhuǎn)運、起豎，一直到加注發(fā)射的所有流程，使發(fā)射準備時間從幾星期縮短至7天。該車輛能通過計算機控制實現(xiàn)自動無人駕駛，在發(fā)射陣地實現(xiàn)自主導(dǎo)航駕駛及精確定位對接，定位精度誤差不超過5毫米。