在重慶全彩LED顯示屏工程應(yīng)用中，有單塊顯示屏項目，但更多的是多塊顯示屏項目。對于單塊顯示屏，直接使用廠商配置的控制軟件就滿足要求了；但對于多塊顯示屏，尤其是系統(tǒng)集成項目，廠商配置的控制軟件就很難滿足要求。這是因為，首先，廠商配置的控制軟件一般只實現(xiàn)通用的功能，對個性化的功能很難滿足要求，例如集成項目需要與后臺數(shù)據(jù)庫進行連接，實現(xiàn)實時信息發(fā)布，一般控制軟件很難提供此項功能；其次，對于集成項目而言，顯示屏信息發(fā)布僅是其中一個組成部分，需要統(tǒng)一的控制和界面風格；再次，在一個大的集成項目中，可能有多家廠商中標，或工程實現(xiàn)多年后更換或添加其它廠商的產(chǎn)品，而不同廠商的實現(xiàn)技術(shù)可能有所差異。    因此，為了滿足全彩led顯示屏在工程中的應(yīng)用，廠商一般都要提供二次開發(fā)接口，供系統(tǒng)集成商進行二次開發(fā)，完成系統(tǒng)集成。經(jīng)過市場調(diào)研，現(xiàn)在全彩led顯示屏二次開發(fā)接口良莠不齊，沒有統(tǒng)一的標準，有的太簡單，很難滿足工程應(yīng)用，而有的又太復雜，造成系統(tǒng)集成周期長、代價大。因此，經(jīng)過研究，本文提出一種新的LED二次開發(fā)接口的設(shè)計方法，讓用戶簡單、快速地實現(xiàn)系統(tǒng)集成，同時減少二次開發(fā)時間和代價。

    在工程應(yīng)用中，全彩LED顯示屏主要用來發(fā)布信息，尤其是根據(jù)后臺數(shù)據(jù)庫的變化，實時更新信息。

    典型的應(yīng)用是火車站，實時更新車次、軟/硬座票、臥鋪票、發(fā)車時間等票務(wù)信息，以及到站車次、晚點車次等到站信息，除此之外，還有臨時通知、車次變更、廣告、候車室位置等等。在火車站綜合信息管理系統(tǒng)中，相對于整個系統(tǒng)而言，全彩LED顯示屏信息發(fā)布只是其中一部分，但全彩LED顯示屏種類、通信類型、分布位置卻可能很復雜。